La oscura red del Pentágono que opera puente aéreo a Venezuela

Detrás de los 71.000 kilogramos de suministros médicos que han aterrizado en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía este mes, no se encuentra una red de logística civil o de ayuda internacional tradicional.

Una investigación revela que el transporte de la "ayuda humanitaria" está siendo ejecutado por Omni Air International, una aerolínea chárter cuyo modelo de negocio depende en un 98% de contratos con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.

Logística de guerra para insumos médicos

La operación, presentada por Washington como un gesto de apoyo a la transición tras los eventos del 3 de enero de 2026, utiliza los mismos activos que el Pentágono despliega en teatros de conflicto, Omni Air, con sede en Tulsa, Oklahoma, no opera rutas comerciales ni vende boletos al público, su especialidad es el movimiento de tropas a Irak y Afganistán, evacuaciones en zonas de crisis como Kabul y vuelos de deportación para el ICE.

13 de febrero: El primer lote de 6.000 kg llegó en un Boeing 777-200 (matrícula N846AX).

21 de febrero: Un segundo cargamento de 65.000 kg arribó bajo la misma modalidad de contratación federal.

Un negocio de 650 millones de dólares

Desde 2014, Omni Air ha recibido más de 790 contratos federales que superan los 650 millones de dólares, gestionados principalmente por el U.S. Transportation Command (USTRANSCOM).

La estructura de mando de la empresa también refleja esta simbiosis militar, desde el 1 de enero de 2026, la junta directiva incorporó a Raymond Johns, un oficial retirado con amplia experiencia en estrategia militar, mientras que su CEO, Greg Mays, posee un historial de consultoría para el sector defensa.

La "Ayuda" que genera factura

A diferencia de las donaciones internacionales convencionales, este operativo tiene un carácter comercial explícito, el pasado 14 de febrero, la cuenta oficial de asistencia exterior del Departamento de Estado (@USForeignAssist) aclaró que las autoridades de Venezuela acordaron reembolsar el costo total de estas entregas.

Insumos y mercados

Los lotes detectados en redes sociales consisten principalmente en ciprofloxacino inyectable de la farmacéutica Sagent, empresa basada en Illinois y contratista habitual del Departamento de Asuntos de Veteranos de EE. UU.

Según declaraciones del viceportavoz de Estado, Tommy Pigott, esta logística forma parte de un plan de tres fases cuya meta final es convertir a Venezuela en un "mercado para los productos e innovaciones estadounidenses".